ASTM Steel Truss Bridge Dengan Desain Fleksibel Untuk Jembatan Kereta Api Dan Jembatan Jalan Raya

Pengantar dari jembatan baja:
 

Sebuah jembatan bajaadalah jenis jembatan yang menggunakan bingkai truss yang terbuat dari baja untuk mendukung beban.Komponen utama dari jembatan baja truss termasuk akord (anggota atas dan bawah truss) dan anggota web (anggota diagonal dan vertikal yang menghubungkan akord)Anggota-anggota ini bekerja sama untuk mendistribusikan beban, seperti berat kendaraan dan pejalan kaki, di sepanjang jembatan.

Perbandingan Desain
1. Konfigurasi Geometri
Jembatan Pratt Truss: Jembatan Pratt ditandai dengan anggota vertikal dan anggota diagonal yang miring ke arah pusat rentang.Kehadiran anggota vertikal memberikan penampilan yang lebih teratur dan lurusAnggota diagonal biasanya dalam ketegangan untuk kondisi beban yang paling umum, dan anggota vertikal dalam kompresi.
Jembatan Warren Truss: Jembatan Warren terdiri dari serangkaian segitiga sama sisi.
2. Kompleksitas Anggota
Jembatan Pratt Truss: Memiliki susunan anggota yang lebih kompleks dengan anggota vertikal dan diagonal. Rincian koneksi perlu memperhitungkan arah gaya yang berbeda dari anggota ini.Ada lebih banyak anggota dalam truss Pratt dibandingkan dengan truss Warren dasar dari rentang yang sama, yang dapat menyebabkan proses pembuatan dan konstruksi yang lebih kompleks.

 
 
(1)Gerbang utama
 

Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.

Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.

Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.

Pitch mengacu pada jarak antara node.

(2) Pengaman

1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.
2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.
3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang.
4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.
 
(3) Sistem dek jembatan
 
1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.
 
2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.
 
(4) Dek jembatan
 
Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.
 
 
Karakteristik geometris dari truss utama:
 
Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.
 
 
Kategori utama truss:
 
Truss segitiga: Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.
 

 
Perisai batang diagonal:
 
Banyak spesifikasi bar.
Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.
Semua adalah simpul besar.
 

 
Kerangka berbentuk K:
 
Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.
Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.

 
Bantal bar berventilasi ganda:
 
Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.
Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.
Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.

Aplikasi jembatan baja:

Jembatan bajadigunakan secara luas untuk berbagai tujuan transportasi. Mereka cocok untuk kedua tol dan persimpangan kereta api.Kapasitas beban yang tinggi dan kemampuan mereka untuk menempuh jarak yang relatif jauh membuat mereka ideal untuk menyeberangi sungaiSelain jembatan transportasi, mereka juga dapat digunakan untuk jembatan pejalan kaki,terutama di daerah perkotaan atau lokasi indah di mana desain yang menyenangkan secara estetis diinginkanSifat modular dari truss juga memungkinkan untuk kustomisasi mudah dan adaptasi dengan persyaratan situs yang berbeda dan volume lalu lintas.

Untuk memastikan keselamatan dan daya tahan panjang jembatan baja, perawatan yang teratur sangat penting, termasuk pemeriksaan untuk memeriksa tanda-tanda korosi, kelelahan, atau kerusakan pada bagian baja.Pencegahan korosi adalah aspek utama pemeliharaan, dan langkah-langkah seperti melukis, galvanisasi, atau perlindungan katodik sering digunakan.setiap sambungan longgar atau anggota yang rusak harus diperbaiki atau diganti segera untuk menjaga integritas struktur truss.

Evercross Steel Bridges Gambaran Umum:

Keuntungan dari jembatan baja:

Kekuatan dan Kapasitas Beban yang Tinggi
Baja memiliki kekuatan tarik dan kompresi yang tinggi. Pada jembatan truss baja, struktur truss secara efisien mendistribusikan beban ke seluruh anggota.

Daya tahan
Dengan perawatan yang tepat, jembatan baja dapat memiliki umur panjang. Baja adalah bahan tahan lama yang dapat menahan berbagai kondisi lingkungan seperti hujan, angin, dan perubahan suhu.

Fleksibilitas Desain
Desain truss memberikan banyak fleksibilitas dalam hal estetika dan fungsionalitas.dll) tergantung pada persyaratan khusus jembatan, seperti panjang bentang, kapasitas beban, dan bahan konstruksi yang tersedia.