Mengirim pesan
EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
Tentang Kami
Mitra Profesional & andal Anda.
Pabrik Produksi:Total Luas: 47.000m2Lokakarya produksi: 22.000m2Kapasitas Angkat: 100 tonProduksi tahunan:100,000 ton Produk utama:Jembatan Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)Jembatan modular ((GWD, Delta, tipe 450, dll.),Jembatan Truss, Jembatan Warren,Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak,Jembatan gantung, jembatan kabel,Jembatan terapung, dll Sertifikat:ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll Pengalaman:40 ...
Pelajari Lebih Lanjut

0

Tahun Didirikan

0

Juta+
Karyawan

0

Juta+
Penjualan Tahunan
Cina EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Kualitas Tinggi
Segel kepercayaan, pemeriksaan kredit, RoSH dan penilaian kemampuan pemasok. Perusahaan memiliki sistem kontrol kualitas yang ketat dan laboratorium pengujian profesional.
Cina EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Pengembangan
Tim desain profesional internal dan bengkel mesin canggih. Kita bisa bekerja sama untuk mengembangkan produk yang Anda butuhkan.
Cina EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Pengolahan
Mesin otomatis canggih, sistem kontrol proses yang ketat. Kami dapat memproduksi semua terminal listrik di luar permintaan Anda.
Cina EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. 100% pelayanan
Kemasan besar dan kecil yang disesuaikan, FOB, CIF, DDU dan DDP. Biarkan kami membantu Anda menemukan solusi terbaik untuk semua masalah Anda.

kualitas Jembatan Baja Bailey & Aksesoris Jembatan Bailey dan Aplikasi produsen

Carilah produk yang lebih sesuai dengan kebutuhan Anda.
Kasus & Berita
Titik panas terbaru.
Jembatan tak berujung, dari hati ke hati Review of Yunnan six main village Wu Zhi bridge project
Pada tahun 2007, Hong Kong Wu Zhi Qiao (Jembatan ke China) Yayasan Amal didirikan.Proyek Jembatan Wu Zhi membangun jembatan pejalan kaki untuk daerah pedesaan terpencil di daratan melalui partisipasi bersama mahasiswa dari Hong Kong dan daratan. Perusahaan kami secara aktif mendukung dan berpartisipasi dalam usaha amal. Jembatan Wu Zhi di Desa Utama Yunnan, yang selesai pada bulan Agustus 2017, adalah salah satunya. Setelah dua kunjungan lapangan, tim konstruksi membuat rencana untuk membangun jembatan baja Bailey di sini, dan hanya dalam sepuluh hari, jembatan baru di sungai di desa.Jembatan utama setinggi 32 meter membentang di kanal setinggi 28 meter, menghubungkan sungai di mana siswa sekolah dasar harus pergi ke sekolah, memastikan keselamatan siswa dan memfasilitasi kehidupan sehari-hari penduduk desa dan siswa. Untuk memastikan penyelesaian proyek yang efisien dan efisien dengan kualitas tinggi, tim teknis Great Wall Heavy Industry dan tim inisiator mendiskusikan proyek,mengoptimalkan detail struktural, lapangan mengukur situs jembatan sesuai dengan lingkungan alam lokal dan kondisi sungai, berulang kali merevisi gambar desain untuk mencapai yang terbaik,dan akhirnya menentukan gambar jembatan dari Jembatan Berry. Jembatan Bailey, juga dikenal sebagai jembatan baja jalan prefabrikasi, adalah jembatan yang paling banyak digunakan dan paling populer di dunia.Ereksi cepat dan mudah teruraiPada saat yang sama, ia memiliki keuntungan kapasitas yang besar, kekakuan struktural yang kuat dan umur kelelahan yang panjang.Hal ini dapat membuat rentang yang berbeda dari berbagai jenis dan berbagai penggunaan jembatan sementara, jembatan darurat dan jembatan tetap sesuai dengan kebutuhan aktual, dengan karakteristik komponen yang lebih sedikit, berat ringan dan biaya rendah. Struktur jembatan Bailey yang diproduksi oleh perusahaan kami telah dioptimalkan sesuai dengan penyelidikan lapangan.Versi 0. Tinggi potongan Bailey diubah dari 1 meter menjadi 1,2 meter, yang lebih sesuai dengan persyaratan keselamatan pejalan kaki, dan lebih nyaman untuk dirakit setelah penyederhanaan.Desain panel grid dapat menghindari akumulasi tanah di dek jembatan, sehingga dek jembatan berubah menjadi kuning atau licin pada hari hujan, dan panel kisi akan dicuci bersih pada hari hujan, dan tanah dapat jatuh ke sungai. Dengan itu, penduduk desa memiliki cara yang aman dan dapat diandalkan untuk menyeberangi sungai dan anak-anak mereka pergi ke sekolah, tanpa harus melewati jembatan tua yang rusak atau mengambil risiko menyeberangi sungai.
Struktur dan konstruksi pelat Bailey tipe 321
Bailey tipe 321 dilas dengan tali atas dan bawah, batang vertikal dan miring. tali atas dan bawah memiliki sendi cembung dan cekung di ujungnya,dan truss terhubung ke lubang pin di sendi. string string Bailey terdiri dari dua No. 10 saluran (kembali ke belakang).   Pada senar bawah, ada beberapa pelat baja dengan lubang bulat, dan kedua senar atas dan bawah memiliki senar diperkuat dan double stringers.dan ada empat lubang baut untuk menghubungkan rangka pendukung di akord atas. Dua lubang di tengah digunakan untuk menghubungkan dua atau lebih baris truss dan sendi yang sama. Dua lubang di ujung digunakan untuk menghubungkan bagian.Ketika beberapa baris casing digunakan sebagai balok atau kolom, sendi bagian atas dan bawahPlat Baileyharus diperkuat dengan bingkai pendukung.   Pada senar bagian bawah, ada empat pelat balok dengan tenon untuk menahan balok di tempatnya di pesawat, dan dua lubang elips di jaring saluran di ujung senar bagian bawah.Digunakan untuk menghubungkan bar badai.Panel Baileybatang vertikal terbuat dari 8 balok I dengan lubang persegi di satu sisi kord bawah batang vertikal untuk mengamankan balok melalui penjepit balok.masing-masing dengan berat 270 kg. Jembatan baja 321 ′′ adalah jembatan baja jalan raya prafabrikasi. Fitur terbesarnya adalah: struktur kompak, mudah dibongkar, kemampuan beradaptasi, dapat dengan cepat dibangun dengan alat sederhana dan tenaga kerja.   Ini cocok untuk 5 jenis beban seperti mobil-10, mobil-15, mobil-20, jenis sabuk -50, trailer -80, dll. Lebar lantai jembatan adalah 3,7 meter,yang dapat dikombinasikan ke dalam berbagai rentang simplenya dukungan Jembatan, berkisar dari 9m hingga 63m, dan dapat dibangun terus menerus.

2024

04/01