logo
Produk
rincian produk
Rumah > Produk >
Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor

Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor

Jumlah Pesanan Minimum: Negosiasi
Harga: 1000 USD ~ 2000 USD Per ton
kemasan standar: Sesuai pesanan detail
Periode pengiriman: Negosiasi
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Evercross Bridge
Sertifikasi
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nomor model
Jembatan Bailey HD200
Nama:
Jembatan Baja Bailey
Kelas Baja:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, dll
Jenis:
Tipe CB100, CB200,HD200,321
Dek:
Dek baja
Standar:
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC, dll.
Lebar jalur:
3,15m / 4,2m
Menyoroti:

Jembatan Bailey Baja Modular Galvanis

,

Jembatan Bailey AASHTO LRFD

,

Jembatan Bailey Perakitan Cepat

Deskripsi Produk

Jembatan Baja Modular Galvanis Celup Panas HD200 Standar AASHTO LRFD Rekonstruksi Cepat Pasca-Lumpur


Jembatan Bailey Deskripsi:


Jembatan bailey HD200 adalah sistem jembatan rangka baja modular yang terdiri dari panel standar 3,05 m, dihubungkan dengan pin dan baut — tidak memerlukan pengelasan di lokasi. Panel dapat dirakit dalam konfigurasi rangka tunggal, ganda, atau tiga untuk memenuhi persyaratan bentang dan beban, diluncurkan dengan metode kantilever tanpa pilar perantara, dan dibuka untuk lalu lintas dalam hitungan hari.


Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor


Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor


Pengantar Jembatan Bailey 

Jembatan Bailey adalah peralatan jembatan standar, diadopsi secara luas dan paling populer di dunia


Tabel Properti Geometris Jembatan Bailey HD100
Properti geometris W(cm3) J(cm4)
Struktur Mekanisme
SS 3578.5 250497.2
SSR 7699.1 577434.4
DS 7157.1 500994.4
DSR 15398.3 1154868.8
TS 10735.6 751491.6
TSR 23097.4 1732303.2
DD 14817.9 2148588.8
DDR 30641.7 4596255.2
TD 22226.8 3222883.2
TDS 45962.6 6894390
Catatan: Nilai dalam tabel adalah nilai setengah jembatan, dan jembatan penuh harus dikalikan 2.


Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor




Tabel Gaya Internal yang Diizinkan Rangka Jembatan Bailey HD100
Tipe Jembatan Jembatan Tanpa Penguatan Jembatan yang Diperkuat
Gaya Internal yang Diizinkan SS DS TS DD TD SS DS TS DD TD
Momen Lentur yang Diizinkan[M](kN·m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 1687.5 3375 4809.4 6750 9618.8
Gaya Geser yang Diizinkan[Q](kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9
Catatan: Nilai dalam tabel adalah nilai setengah jembatan, dan jembatan penuh harus dikalikan 2.


Jembatan Bailey Aplikasi


1. Bantuan Darurat & Tanggap Bencana

Ketika banjir, gempa bumi, atau runtuhnya jalan memutus penyeberangan, setiap hari penutupan adalah kerugian ekonomi. Komponen HD200 dimobilisasi sebagai kit dan kru perakitan dapat dikerahkan dalam waktu 24–72 jam. Dengan peluncuran kantilever dan tanpa pilar perantara, jembatan dapat didirikan bahkan di musim banjir dan di atas dasar sungai yang sulit.

2. Jembatan Akses Konstruksi

Proyek jalan raya, tenaga air, dan infrastruktur besar bergantung pada penyeberangan sementara untuk pabrik dan material. Jembatan HD200 didirikan dalam hitungan hari tanpa pengelasan di lokasi, dan — tidak seperti struktur beton — itu bukan biaya yang tenggelam: ketika proyek utama selesai, modul dibongkar, diangkut ke lokasi berikutnya, dan didirikan kembali.


Jembatan Bailey Keunggulan Kompetitif:


Kapasitas beban berat

Stabilitas hebat

Umur lelah panjang

Berat ringan

Biaya rendah

Pemasangan mudah dan cepat



Jembatan Bailey Spesifikasi:

Jalur tunggal: Jalan standar: 3,15 m / 4,2 m Jalur tunggal: 30 kaki - 200 kaki
Jalur ganda: Jalan standar: 7,35 m Jalur ganda: 30 kaki - 180 kaki
Beban: desain sesuai dengan persyaratan yang berbeda Dek: dek baja
Tipe jembatan: CB100, CB200  


 




Jembatan Bailey Keunggulan


Kapasitas beban berat
Stabilitas hebat dan umur lelah panjang
Memiliki fitur struktur sederhana
Transportasi nyaman, pemasangan cepat
Pembongkaran mudah


 




Tinjauan Jembatan Baja Evercross:


SPESIFIKASI JEMBATAN BAJA EVERCROSS
EVERCROSS
JEMBATAN BAJA
Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Jembatan Modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.),
Jembatan Rangka, jembatan Warren,
Jembatan Lengkung, jembatan Pelat, jembatan Balok, jembatan Kotak girder,
Jembatan Gantung, jembatan Kabel-tetap,
Jembatan Apung, dll.
BENTANG DESAIN 10M HINGGA 300M Bentang tunggal
JALUR LALU LINTAS JALUR TUNGGAL, JALUR GANDA, MULTILANE, TROTOAR, DLL
KAPASITAS BEBAN AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Kelas A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll.
GRADE BAJA EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, dll.
SERTIFIKAT ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll.
PENGELASAN AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 atau yang setara
BAUT ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau yang setara
KODE GALVANISASI ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
atau yang setara



Bentuk campuran untuk mendirikan semua jenis Jembatan Bailey

Jembatan Sementara, Jembatan Darurat, dan Jembatan Tetap.
Menggunakan peralatan jembatan, jembatan gantung dengan bentang bervariasi dapat didirikan.
Jembatan ini memiliki keunggulan komponen sedikit, berat ringan, dan biaya rendah.
Jembatan Bailey tidak memerlukan alat khusus atau peralatan berat untuk konstruksi, elemen jembatan cukup kecil untuk dibawa masuk, dan jembatan cukup kuat untuk dibawa. Ini dianggap sebagai contoh hebat rekayasa darurat.


Fitur Jembatan Bailey


Desain Ringan:
Terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang mengurangi bobot keseluruhan sambil mempertahankan kapasitas beban.


Panjang Bentang Serbaguna:
Dapat dikonfigurasi untuk bentang dengan panjang berbeda, biasanya dari 10 hingga 60 meter (33 hingga 200 kaki).


Kapasitas Beban:
Dirancang untuk menahan beban berat, termasuk kendaraan darurat, tergantung pada konfigurasi spesifik.


Daya Tahan:
Tahan terhadap korosi dan pelapukan, terutama jika dirawat atau diberi perlakuan dengan benar.


Produk
rincian produk
Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor
Jumlah Pesanan Minimum: Negosiasi
Harga: 1000 USD ~ 2000 USD Per ton
kemasan standar: Sesuai pesanan detail
Periode pengiriman: Negosiasi
metode pembayaran: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Informasi Rinci
Tempat asal
Cina
Nama merek
Evercross Bridge
Sertifikasi
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Nomor model
Jembatan Bailey HD200
Nama:
Jembatan Baja Bailey
Kelas Baja:
S355JR, S355J0, S460J0, ASTM Gr65, Gr50, dll
Jenis:
Tipe CB100, CB200,HD200,321
Dek:
Dek baja
Standar:
AASHTO, BS5400, AS5100, IRC, dll.
Lebar jalur:
3,15m / 4,2m
Kuantitas min Order:
Negosiasi
Harga:
1000 USD ~ 2000 USD Per ton
Kemasan rincian:
Sesuai pesanan detail
Waktu pengiriman:
Negosiasi
Syarat-syarat pembayaran:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,
Menyoroti

Jembatan Bailey Baja Modular Galvanis

,

Jembatan Bailey AASHTO LRFD

,

Jembatan Bailey Perakitan Cepat

Deskripsi Produk

Jembatan Baja Modular Galvanis Celup Panas HD200 Standar AASHTO LRFD Rekonstruksi Cepat Pasca-Lumpur


Jembatan Bailey Deskripsi:


Jembatan bailey HD200 adalah sistem jembatan rangka baja modular yang terdiri dari panel standar 3,05 m, dihubungkan dengan pin dan baut — tidak memerlukan pengelasan di lokasi. Panel dapat dirakit dalam konfigurasi rangka tunggal, ganda, atau tiga untuk memenuhi persyaratan bentang dan beban, diluncurkan dengan metode kantilever tanpa pilar perantara, dan dibuka untuk lalu lintas dalam hitungan hari.


Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor


Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor


Pengantar Jembatan Bailey 

Jembatan Bailey adalah peralatan jembatan standar, diadopsi secara luas dan paling populer di dunia


Tabel Properti Geometris Jembatan Bailey HD100
Properti geometris W(cm3) J(cm4)
Struktur Mekanisme
SS 3578.5 250497.2
SSR 7699.1 577434.4
DS 7157.1 500994.4
DSR 15398.3 1154868.8
TS 10735.6 751491.6
TSR 23097.4 1732303.2
DD 14817.9 2148588.8
DDR 30641.7 4596255.2
TD 22226.8 3222883.2
TDS 45962.6 6894390
Catatan: Nilai dalam tabel adalah nilai setengah jembatan, dan jembatan penuh harus dikalikan 2.


Jembatan Bailey Baja Galvanis Hot Dip dan Jembatan Baja Modular dengan Standar AASHTO LRFD dan Perakitan Cepat untuk Rekonstruksi Pasca Longsor




Tabel Gaya Internal yang Diizinkan Rangka Jembatan Bailey HD100
Tipe Jembatan Jembatan Tanpa Penguatan Jembatan yang Diperkuat
Gaya Internal yang Diizinkan SS DS TS DD TD SS DS TS DD TD
Momen Lentur yang Diizinkan[M](kN·m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2 1687.5 3375 4809.4 6750 9618.8
Gaya Geser yang Diizinkan[Q](kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9
Catatan: Nilai dalam tabel adalah nilai setengah jembatan, dan jembatan penuh harus dikalikan 2.


Jembatan Bailey Aplikasi


1. Bantuan Darurat & Tanggap Bencana

Ketika banjir, gempa bumi, atau runtuhnya jalan memutus penyeberangan, setiap hari penutupan adalah kerugian ekonomi. Komponen HD200 dimobilisasi sebagai kit dan kru perakitan dapat dikerahkan dalam waktu 24–72 jam. Dengan peluncuran kantilever dan tanpa pilar perantara, jembatan dapat didirikan bahkan di musim banjir dan di atas dasar sungai yang sulit.

2. Jembatan Akses Konstruksi

Proyek jalan raya, tenaga air, dan infrastruktur besar bergantung pada penyeberangan sementara untuk pabrik dan material. Jembatan HD200 didirikan dalam hitungan hari tanpa pengelasan di lokasi, dan — tidak seperti struktur beton — itu bukan biaya yang tenggelam: ketika proyek utama selesai, modul dibongkar, diangkut ke lokasi berikutnya, dan didirikan kembali.


Jembatan Bailey Keunggulan Kompetitif:


Kapasitas beban berat

Stabilitas hebat

Umur lelah panjang

Berat ringan

Biaya rendah

Pemasangan mudah dan cepat



Jembatan Bailey Spesifikasi:

Jalur tunggal: Jalan standar: 3,15 m / 4,2 m Jalur tunggal: 30 kaki - 200 kaki
Jalur ganda: Jalan standar: 7,35 m Jalur ganda: 30 kaki - 180 kaki
Beban: desain sesuai dengan persyaratan yang berbeda Dek: dek baja
Tipe jembatan: CB100, CB200  


 




Jembatan Bailey Keunggulan


Kapasitas beban berat
Stabilitas hebat dan umur lelah panjang
Memiliki fitur struktur sederhana
Transportasi nyaman, pemasangan cepat
Pembongkaran mudah


 




Tinjauan Jembatan Baja Evercross:


SPESIFIKASI JEMBATAN BAJA EVERCROSS
EVERCROSS
JEMBATAN BAJA
Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Jembatan Modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.),
Jembatan Rangka, jembatan Warren,
Jembatan Lengkung, jembatan Pelat, jembatan Balok, jembatan Kotak girder,
Jembatan Gantung, jembatan Kabel-tetap,
Jembatan Apung, dll.
BENTANG DESAIN 10M HINGGA 300M Bentang tunggal
JALUR LALU LINTAS JALUR TUNGGAL, JALUR GANDA, MULTILANE, TROTOAR, DLL
KAPASITAS BEBAN AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truck-T44,
IRC 70R Kelas A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll.
GRADE BAJA EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, dll.
SERTIFIKAT ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll.
PENGELASAN AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 atau yang setara
BAUT ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau yang setara
KODE GALVANISASI ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
atau yang setara



Bentuk campuran untuk mendirikan semua jenis Jembatan Bailey

Jembatan Sementara, Jembatan Darurat, dan Jembatan Tetap.
Menggunakan peralatan jembatan, jembatan gantung dengan bentang bervariasi dapat didirikan.
Jembatan ini memiliki keunggulan komponen sedikit, berat ringan, dan biaya rendah.
Jembatan Bailey tidak memerlukan alat khusus atau peralatan berat untuk konstruksi, elemen jembatan cukup kecil untuk dibawa masuk, dan jembatan cukup kuat untuk dibawa. Ini dianggap sebagai contoh hebat rekayasa darurat.


Fitur Jembatan Bailey


Desain Ringan:
Terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang mengurangi bobot keseluruhan sambil mempertahankan kapasitas beban.


Panjang Bentang Serbaguna:
Dapat dikonfigurasi untuk bentang dengan panjang berbeda, biasanya dari 10 hingga 60 meter (33 hingga 200 kaki).


Kapasitas Beban:
Dirancang untuk menahan beban berat, termasuk kendaraan darurat, tergantung pada konfigurasi spesifik.


Daya Tahan:
Tahan terhadap korosi dan pelapukan, terutama jika dirawat atau diberi perlakuan dengan benar.