Menyoroti:
Lapisan tahan api struktur ultra tipis
, Struktur baja Lapisan tahan api
, Lapisan tahan api tahan air yang baik
Struktur baja ultra tipis Lapisan tahan api dengan ketahanan air yang baik
Lapisan tahan api intumescent berbasis air Deskripsi:
Lapisan tahan api berbasis air untuk struktur baja
Lapisan tahan api struktur baja ultra tipisadalah bahan khusus seperti cat yang menyerupai intumescent yang diterapkan pada permukaan komponen struktur baja untuk memberikan ketahanan api.menciptakan lapisan isolasi yang melindungi baja yang mendasarinya dari pemanasan cepat dan kehilangan integritas struktural selama kebakaran.
Fitur utama lapisan tahan api struktur baja ultra tipis:
Kecenderungan:
Lapisan ini biasanya dalam kisaran 0,5 hingga 3 mm tebal, membuatnya jauh lebih tipis dibandingkan dengan bahan perlindungan kebakaran tradisional seperti sementosa tebal atau semprotan serat mineral.
Profil ultra tipis memungkinkan fleksibilitas desain yang lebih besar, meminimalkan dampak pada jejak bangunan, dan mempertahankan daya tarik estetika baja struktural yang terpapar.
Densitas rendah:
Karena aplikasi tipisnya, lapisan tahan api ultra tipis menambah berat tambahan minimal pada struktur baja yang sangat penting untuk bangunan tinggi, jembatan panjang,dan konstruksi ringan lainnya.
Hal ini mengurangi kebutuhan untuk penguatan yang mahal untuk struktur pendukung.
Efisiensi Termal Tinggi:
Rumus khusus dari lapisan ini memberikan sifat insulasi termal yang sangat baik, melindungi baja dari pemanasan cepat selama kebakaran.
Hal ini membantu baja mempertahankan integritas struktural dan kapasitas bantalan beban selama durasi tahan api yang diperlukan.
| GT-NSP-Fp2.50-1C-HG Perbandingan sifat fisik dan kimia dari lapisan tahan api untuk struktur baja terluas dalam ruangan |
| Tidak, tidak. |
Sifat fisik dan kimia |
Peraturan Menteri Keuangan |
Q/ HG001-2023 |
Laporan pengujian |
Kelas cacat |
| 1 |
Kondisi dalam wadah |
Setelah aduk, ia berada dalam keadaan seragam dan halus atau dalam keadaan cairan tebal dan tebal, tanpa aglomerasi |
Seragam dan halus, tidak ada gumpalan |
C |
| 2 |
Waktu pengeringan (permukaan kering) / jam |
≤12 |
≤ 8 |
≤ 5 |
C |
| 3 |
Resistensi pengeringan awal terhadap retakan |
Seharusnya tidak retak |
Tidak ada retakan |
C |
| 4 |
Kekuatan ikatan / MPa |
≥ 0.15 |
≥ 0.20 |
≥ 0.39 |
A |
| 5 |
Kekuatan kompresi / MPa |
|
|
|
C |
| 6 |
Densitas kering / ((kg/ m3) |
|
|
|
C |
| 7 |
Penyimpangan efisiensi isolasi termal |
± 15% |
|
一 |
| 8 |
Nilai PH |
≥ 7 |
≥ 8.23 |
C |
| 9 |
Ketahanan air |
Setelah uji 24 jam, lapisan tidak harus memiliki laminasi, berbusa, jatuh dari fenomena dan efisiensi isolasi panas attenuasi harus kurang dari 35% |
Tidak ada lapisan, phenomenon berbusa, jatuh, efisiensi isolasi panas attenuation Kurang dari atau sama dengan 35% |
A |
| 10 |
Ketahanan terhadap siklus panas dan dingin |
Setelah 15 kali pengujian, lapisan tidak harus memiliki retak, mengelupas, fenomena berbusa dan efisiensi penebat panas attenuasi harus kurang dari 35% |
Tidak ada fenomena retak, mengelupas, berbusa, attenuasi efisiensi isolasi panas Kurang dari 35% |
B |
Catatan 1:A adalah cacat fatal, B adalah cacat serius, C adalah cacat ringan; - menunjukkan bahwa tidak ada persyaratan.
Catatan 2:Penyimpangan efisiensi isolasi panas hanya digunakan sebagai item inspeksi pabrik.
Catatan 3:Nilai pH hanya berlaku untuk lapisan tahan api struktur baja berbasis air. |
| GT-NSP-Fp2.50-1C-HG, berarti jenis konstruksi baja biasa yang tahan api dengan ekstensi air di dalam ruangan, ketahanan api adalah Fp2.50, ketebalan lapisan adalah 1,5 mm Kurang dari atau sama dengan kode HG 2 mm yang ditentukan pengguna. |
Pertimbangan utama saat menentukan lapisan tahan api struktur baja ultra tipis:
Rating ketahanan api yang diperlukan (biasanya 30 menit sampai 2 jam)
Kompatibilitas dengan sistem persiapan dan cat permukaan baja
Karakteristik kinerja termal dan fisik
Metode aplikasi dan persyaratan pengerasan
Prosedur pemeliharaan dan perbaikan
Evercross Steel Bridges Ringkasan:
| Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS |
Evercross
Jembatan Baja |
Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Jembatan modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.),
Jembatan Truss, Jembatan Warren,
Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak,
Jembatan gantung, Jembatan kabel,
Jembatan terapung, dll. |
| Jangkauan Desain |
10M sampai 300M Satu rentang |
| Cara Pengangkutan |
jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll |
| Kapasitas Pemuatan |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truk-T44,
IRC 70R Kelas A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll. |
| Kelas baja |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
| Sertifikat |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll. |
| Pengelasan |
AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 atau setara |
| BOLTS |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau setara |
| Kode galvanisasi |
ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
atau setara |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
