Menyoroti:
Lapisan tahan api yang sangat tipis
, Struktur baja Lapisan tahan api
, Panjang Masa Pelapisan tahan api
Umur panjang Struktur baja ultra tipis Lapisan tahan api
Lapisan tahan api intumescent berbasis air Deskripsi:
Lapisan tahan api berbasis air untuk struktur baja
Lapisan tahan api struktur baja ultra tipisadalah bahan khusus seperti cat yang menyerupai intumescent yang diterapkan pada permukaan komponen struktur baja untuk memberikan ketahanan api.menciptakan lapisan isolasi yang melindungi baja yang mendasarinya dari pemanasan cepat dan kehilangan integritas struktural selama kebakaran.
Pertimbangan utama saat menentukan lapisan tahan api struktur baja ultra tipis:
Rating ketahanan api yang diperlukan (biasanya 30 menit sampai 2 jam)
Kompatibilitas dengan sistem persiapan dan cat permukaan baja
Karakteristik kinerja termal dan fisik
Fitur utama dan manfaat dari lapisan tahan api struktur baja ultra tipis:
Ketahanan: Formulasi modern memberikan ketahanan terhadap cuaca yang lebih baik, ketahanan terhadap abrasi, dan kinerja jangka panjang.
Versatilitas: Dapat diterapkan pada bagian baja yang berbeda, bentuk, dan koneksi untuk memberikan perlindungan kebakaran yang komprehensif.
Efektivitas biaya: Aplikasi tipis dan waktu instalasi yang lebih singkat menerjemahkan biaya proyek keseluruhan yang lebih rendah dibandingkan dengan metode perlindungan kebakaran tradisional.
Kepatuhan terhadap peraturan: Memenuhi standar keamanan kebakaran yang ketat dan kode bangunan untuk ketahanan kebakaran struktural.
| GT-NSP-Fp2.50-1C-HG Perbandingan sifat fisik dan kimia dari lapisan tahan api untuk struktur baja terluas dalam ruangan |
| Tidak, tidak. |
Sifat fisik dan kimia |
Peraturan Menteri Keuangan |
Q/ HG001-2023 |
Laporan pengujian |
Kelas cacat |
| 1 |
Kondisi dalam wadah |
Setelah aduk, ia berada dalam keadaan seragam dan halus atau dalam keadaan cairan tebal dan tebal, tanpa aglomerasi |
Seragam dan halus, tidak ada gumpalan |
C |
| 2 |
Waktu pengeringan (permukaan kering) / jam |
≤12 |
≤ 8 |
≤ 5 |
C |
| 3 |
Resistensi pengeringan awal terhadap retakan |
Seharusnya tidak retak |
Tidak ada retakan |
C |
| 4 |
Kekuatan ikatan / MPa |
≥ 0.15 |
≥ 0.20 |
≥ 0.39 |
A |
| 5 |
Kekuatan kompresi / MPa |
|
|
|
C |
| 6 |
Densitas kering / ((kg/ m3) |
|
|
|
C |
| 7 |
Penyimpangan efisiensi isolasi termal |
± 15% |
|
一 |
| 8 |
Nilai PH |
≥ 7 |
≥ 8.23 |
C |
| 9 |
Ketahanan air |
Setelah uji 24 jam, lapisan tidak harus memiliki laminasi, berbusa, jatuh dari fenomena dan efisiensi isolasi panas attenuasi harus kurang dari 35% |
Tidak ada lapisan, phenomenon berbusa, jatuh, efisiensi isolasi panas attenuation Kurang dari atau sama dengan 35% |
A |
| 10 |
Ketahanan terhadap siklus panas dan dingin |
Setelah 15 kali pengujian, lapisan tidak harus memiliki retak, mengelupas, fenomena berbusa dan efisiensi penebat panas attenuasi harus kurang dari 35% |
Tidak ada fenomena retak, mengelupas, berbusa, attenuasi efisiensi isolasi panas Kurang dari 35% |
B |
Catatan 1:A adalah cacat fatal, B adalah cacat serius, C adalah cacat ringan; - menunjukkan bahwa tidak ada persyaratan.
Catatan 2:Penyimpangan efisiensi isolasi panas hanya digunakan sebagai item inspeksi pabrik.
Catatan 3:Nilai pH hanya berlaku untuk lapisan tahan api struktur baja berbasis air. |
| GT-NSP-Fp2.50-1C-HG, berarti jenis konstruksi baja biasa yang tahan api dengan ekstensi air di dalam ruangan, ketahanan api adalah Fp2.50, ketebalan lapisan adalah 1,5 mm Kurang dari atau sama dengan kode HG 2 mm yang ditentukan pengguna. |
Aplikasi dari lapisan tahan api struktur baja ultra tipis:
Fasilitas industri dan gudang
Infrastruktur transportasi (jembatan, terowongan)
Pabrik petrokimia dan fasilitas minyak/gas
Perkembangan komersial dan perumahan
Evercross Steel Bridges Ringkasan:
| Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS |
Evercross
Jembatan Baja |
Jembatan Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Jembatan modular (GWD, Delta, tipe 450, dll.),
Jembatan Truss, Jembatan Warren,
Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak,
Jembatan gantung, Jembatan kabel,
Jembatan terapung, dll. |
| Jangkauan Desain |
10M sampai 300M Satu rentang |
| Cara Pengangkutan |
jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll |
| Kapasitas Pemuatan |
AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truk-T44,
IRC 70R Kelas A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truk-60T, Trailer-80/100Ton, dll. |
| Kelas baja |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
| Sertifikat |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP, dll. |
| Pengelasan |
AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 atau setara |
| BOLTS |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau setara |
| Kode galvanisasi |
ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
atau setara |
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
