Menyoroti:
Dukungan karet jembatan isolasi getaran
, Tidak ada dukungan karet jembatan pemeliharaan
, Pendukung karet jembatan bantalan
Nama Produk Jaring pelindung dan pagar: |
Bantalan Karet Jembatan |
Besi kelas: |
S355/S235/S460/Gr55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 |
Aktivitas: |
Satu Arah, Multi Arah dan Bearing Tetap |
Aplikasi: |
Pembangunan Jembatan |
Baut: |
ISO898, AS/NZS1252, BS3692 atau setara |
Klasifikasi: |
Jenis Pelat dan Jenis Cekungan Bantalan Karet |
Tekanan Vertikal: |
100-10000 kN |
Jembatan Karet Dukungan cushioning dan isolasi getaran Tidak perlu perawatan
Aku tidak tahu.Pengantar dariBantalan karet untuk jembatan:
Bantalan Karet untuk Jembatanjuga dikenal sebagai bantalan elastomer, merupakan komponen penting dalam desain jembatan modern.Mereka ditempatkan di antara superstruktur jembatan (gulungan dan balok pendukung) dan substuktur (pilar dan pilar) untuk memungkinkan gerakan yang terkendali dan fleksibilitas.
Dalam pemeriksaan harian dan pemeliharaan bantalan karet jembatan, harus memeriksa apakah berbagai bagian dukungan disimpan lengkap dan bersih, dan sampah,salju dan es di sekitar dukungan harus dihilangkan tepat waktu untuk memastikan operasi normal dukungan.
Pada saat yang sama, limbah dan lemak harus dibersihkan, dan air di dermaga dan tutup harus dikeluarkan tepat waktu.
Pemilihan, pemasangan, dan pemeliharaan bantalan karet yang tepat sangat penting untuk memastikan keamanan jangka panjang, kelayakan, dan umur panjang struktur jembatan.Insinyur secara hati-hati menganalisis faktor-faktor seperti kapasitas beban, persyaratan pergerakan, dan kondisi lingkungan ketika menentukan bantalan karet yang tepat untuk jembatan tertentu.
| Parameter pemilihan seri spesifikasi bantalan karet pelat persegi panjang |
| AkuTEM |
Ukuran pesawat
la×lb(mm) |
Tekanan bantalan maksimum Rck(kN |
Ketebalan total dukungan t ((mm) |
Pergeseran maksimum (mm) |
Nilai tangen sudut yang diizinkan tanθ (θ adalah rad) |
| Terlepas dari gaya pengereman Δt1 |
Kekuatan rem gauge Δt2 |
Daerah hangat |
Daerah dingin |
Daerah paling dingin |
| 1 |
350×400 |
1326 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0081 |
0.0069 |
0.0058 |
| 2 |
350×450 |
1496 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0074 |
0.0064 |
0.0053 |
| 3 |
400×400 |
1251 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0063 |
0.0054 |
0.005 |
| 4 |
400×450 |
1716 |
69 |
22 |
30.8 |
0.0057 |
0.005 |
- |
| 5 |
450×450 |
1936 |
69 |
22 |
30.8 |
0.005 |
- |
- |
Kapasitas bantalan bantalan karet untuk jembatan tergantung pada tiga situasi berikut:
(1) Karet itu sendiri dihancurkan atau dipotong;
(2) deformasi kompresi dan deformasi geser karet melebihi penggunaan yang diizinkan;
(3) Ketika dukungan (beton, pelat baja atau lainnya) ditarik oleh kekuatan pemotongan horisontal terbalik karet ke luar atau permukaan kontak dukungan dan karet tergelincir satu sama lain.
Fitur Bantalan Karet untuk Jembatan:
Distribusi beban: Bentuk baskom membantu mendistribusikan beban vertikal dari superstruktur jembatan ke permukaan karet yang lebih besar.
Stabilitas: Desain melengkung memberikan stabilitas dan ketahanan terhadap gerakan lateral yang lebih besar dibandingkan dengan bantalan elastomer datar.
Daya tahan: Konfigurasi baskom dapat lebih baik menahan beban kompresi dan gaya geser yang tinggi yang dialami oleh bantalan jembatan selama masa pakai mereka.
Klasifikasi Bantalan Karet untuk Jembatan:jenis papan bulat jenis pelat persegi panjang
Lingkup aplikasi: bantalan karet jembatan biasa cocok untuk rentang kurang dari 30 meter, pergeseran kecil jembatan. Bentuk pesawat yang berbeda cocok untuk rentang jembatan yang berbeda,dukungan persegi panjang untuk orthobridge; pilar melengkung, diagonal dan silinder.
Fitur Bantalan Karet untuk Jembatan:struktur sederhana, harga rendah, tidak ada perawatan
Evercross Steel Bridges Gambaran Umum:
| Spesifikasi Jembatan Baja EVERCROSS |
Evercross
Jembatan Baja |
Jembatan Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB)
Jembatan modular ((GWD, Delta, tipe 450, dll.),
Jembatan Truss, Jembatan Warren,
Jembatan lengkungan, Jembatan lempeng, Jembatan balok, Jembatan balok kotak,
Jembatan gantung, jembatan kabel,
Jembatan terapung, dll |
| Jangkauan Desain |
10M sampai 300M Satu rentang |
| Cara Pengangkutan |
jalur tunggal, jalur ganda, jalur multi, jalan setapak, dll |
| Kapasitas Pemuatan |
AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
AS5100 Truk-T44,
IRC 70R Kelas A/B,
NATO STANAG MLC80/MLC110.
Truk-60T,Rel 80/100 Ton, dll. |
| Kelas baja |
EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Kelas 55C
AS/NZS3678/3679/1163/Kelas 350,
ASTM A572/A572M GR50/GR65
GB1591 GB355B/C/D/460C, dll. |
| Sertifikat |
ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB,COC,PVOC,SONCAP, dll. |
| Pengelasan |
AWS D1.1/AWS D1.5
AS/NZS 1554 atau setara |
| BOLTS |
ISO898,AS/NZS1252,BS3692 atau setara |
| Kode galvanisasi |
ISO1461
AS/NZS 4680
ASTM-A123,
BS1706
atau setara
|
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
