Hot Dip Galvanized Truss Bridge Konstruksi OEM Modern Truss Bridge

Jembatan baja Deskripsi:

Pengantar dari jembatan baja:

Jembatan bajaadalah sistem struktural antara balok dan lengkungan. Ini adalah struktur di mana struktur balok atas melengkung dan kolom bawah yang menahan tekanan terintegrasi bersama.Karena koneksi kaku antara balok dan kolom, balok terbebas karena kekakuan lentur kolom. Seluruh sistem adalah struktur kompresi-bending serta struktur dorongan.

Komposisi struktur jembatan balok balok kaku:Balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan

Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, itu dibagi menjadiupper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

(1)Gerbang utama

Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.

Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.

Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.

Pitch mengacu pada jarak antara node.

(2) Pengaman

1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.

2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.

3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.

4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.

(3) Sistem dek jembatan

1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.

2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.

(4) Dek jembatan

Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.

Karakteristik geometris dari truss utama:

Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.

Kategori utama truss:

Pengikat segitiga:Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.

Perisai batang diagonal:

Banyak spesifikasi bar.

Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar dari batang vertikal.

Semua adalah simpul besar.

Kerangka berbentuk K:

Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.

Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.

Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.

Bantal bar berventilasi ganda:

Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.

Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.

Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.

Penerapanjembatan baja:

Jembatan Kereta Api: Jembatan baja truss sangat cocok untuk aplikasi kereta api, termasuk sistem jalur standar dan rel ringan.

Jembatan Sungai dan Jalur Air: Jembatan baja biasanya digunakan untuk menyeberangi sungai, danau, dan benda air lainnya.

Umumnya digunakan untuk jembatan perkotaan atau viaduk jalan raya dan jembatan dengan rentang kecil, beton bertulang rentang menengah dan kecil, beton bertulang rentang panjang,Kerangka kaku dengan kaki lurus dengan rentang panjang menengah dan kecil (gaya gerbang) dan kerangka kaku dengan kaki miring, besar Span berbentuk T rangka kaku, rangka kaku terus menerus.

Ciri-ciri jembatan besi baja:

Konfigurasi truss: Jembatan truss baja ditandai dengan konfigurasi truss mereka, yang terdiri dari serangkaian anggota baja yang saling terhubung yang disusun dalam pola segitiga.

Rasio Kekuatan dan Berat Tinggi

Panjang Jangkauan yang Serbaguna

Keuntungan dari jembatan baja:

Jangkauan besar
Kekuatan dan Ketahanan
Penghematan energi
Penampilan bangunan yang indah
Aplikasi luas
Dapat disesuaikan

Pembangunan cepat: Jembatan baja dapat dibuat di luar lokasi, sehingga konstruksi lebih cepat dibandingkan dengan jenis jembatan lainnya.Anggota truss individu dapat diproduksi dalam kondisi pabrik yang terkontrol sementara persiapan situs sedang berlangsung, mengurangi waktu konstruksi di lokasi.

Evercross Steel Bridges Gambaran Umum: