Komposit Balok Prefabrikasi Jembatan Baja Truss Jembatan Ringan Berat

Jembatan balok kompositDeskripsi:

Cjembatan balok berlawananGe,Ini mengacu pada jembatan balok struktural komposit yang menggabungkan elemen baja seperti balok pelat baja, balok kotak baja,balok baja dan anggota beton bertulang untuk bekerja sama dengan menggunakan konektor geser.

Jembatan balok komposit juga merupakan semacam struktur jembatan yang dipasang,yang memisahkan bagian tulang rusuk balok jembatan dari panel jembatan (plak sayap) melalui sendi horizontal longitudinal, sehingga bagian keseluruhan balok tunggal menjadi bagian gabungan dari piring dan tulang rusuk.panel pra-fabrik dipasang (kadang-kadang dengan panel sedikit bengkok untuk menghemat batang baja), dan akhirnya sebagian beton dibuang ke tempatnya di dalam sendi atau bersama dengan panel untuk membuat keseluruhan struktur.Peningkatan jumlah beton dalam tulang rusuk balok menyebabkan peningkatan beban mati yang tidak menguntungkan.

Gambar di bawah ini menunjukkan perbandingan grafik tegangan antara balok T prefabrik dan balok komposit pada dua tahap: tindakan permanen Mg dan tindakan variabel Mp.

Berdasarkan bahan yang digunakan dalam pelat dan tulang rusuk balok komposit, balok komposit dibagi menjadi balok komposit beton dan balok komposit baja-beton.Balok beton komposit diintegrasikan dengan melempar beton in situ di sendi atau bersama dengan peletakan pra-bumi lantai jembatanBalok komposit baja-beton terbuat dari balok baja di tulang rusuk balok dan lempengan beton bertulang di panel jembatan,yang dikombinasikan satu sama lain melalui kunci geser (juga dikenal sebagai konektor) untuk berpartisipasi dalam kekuatan struktural.

2. Karakteristik struktural dari jembatan balok komposit

Bagian ini adalah bagian kombinasi.

Ketegangan bagian meningkat untuk mengurangi jumlah baja.

Di bawah pengaruh beban aktif, kebisingan lebih kecil dari semua jembatan balok baja.

Mudah untuk menyesuaikan kemiringan dan eksternal superelevation.

Mengadopsi baja bagian pendek, seperti baja saluran, baja sudut.

Transfer geser yang fleksibel

Penguatan diagonal, jika dapat diandalkan, juga dapat digunakan dalam bentuk lain seperti baut tertutup.

Transfer geser harus dilas ke flange atas balok baja dan dilas ke batang baja panel jembatan.

Bentuk struktural jembatan balok komposit:

Jembatan balok pelat komposit

Untuk jembatan balok komposit rentang menengah dan kecil, untuk mengurangi biaya produksi dan instalasi,biasanya menggunakan balok baja dengan I-bagian yang juga dikenal sebagai jembatan balok pelat komposit.

Balok baja dari jembatan balok pelat komposit dapat terbuat dari baja bagian bergelombang atau balok baja las.

Hal ini dapat mengadopsi bagian balok baja asimetris untuk mengurangi ukuran flange balok baja atas yang melekat pada panel jembatan beton.

Jembatan balok kotak komposit

Jembatan balok komposit tipe kotak memiliki kekakuan torsi yang lebih tinggi dan stabilitas yang lebih baik daripada jembatan komposit I-section.

Meningkatkan kapasitas penyeberangan, menyelesaikan masalah kelonggaran yang tidak cukup di bawah jembatan dan menghindari gangguan lalu lintas selama konstruksi.

Sebelum beton lantai jembatan, beton dapat dituangkan ke atas pelat bawah balok kotak baja di zona momen lentur negatif yang tidak hanya dapat memainkan peran resistensi kompresi,tapi juga meningkatkan stabilitas kotak baja balok lempeng bawah dan lempeng web.

Jembatan rangka komposit kaku

Balok komposit baja-beton dikonsolidasikan dengan pilar beton atau pilar komposit.

Masalah utama yang harus diselesaikan dalam desain dan konstruksi adalah untuk memastikan bahwa beban dari lantai jembatan dapat secara efektif ditransfer ke dermaga, yaitu struktur sendi balok-squat.

Jembatan balok komposit baja-beton adalah jenis struktur jembatan baru yang dikembangkan berdasarkan jembatan balok struktur baja dan jembatan balok struktur beton.

Komponen utama seperti tulang rusuk balok biasanya mengadopsi struktur baja, panel jembatan atau pelat flange mengadopsi struktur beton,dan konektor geser antara baja dan beton mengadopsi konektor geser untuk seluruh, untuk membuat kedua struktur secara bersama-sama ditekan.

Kombinasi kedua bahan dapat menghindari kekurangan masing-masing, memberikan kesempatan penuh untuk keuntungan dari kedua bahan, dan membentuk bentuk struktural dengan kekuatan tinggi,kekakuan tinggi dan fleksibilitas yang baikDibandingkan dengan balok beton sederhana, dapat mengurangi ukuran bagian komponen dan beban mati struktur dapat dikurangi dan meringankan aksi gempa.

Dibandingkan dengan balok baja sederhana, dapat mengurangi penggunaan jumlah baja, menghemat biaya melukis struktur baja, mengurangi polusi kebisingan jembatan baja,dan meningkatkan kekakuan, stabilitas dan integritas struktur.

Balok baja terutama mengalami ketegangan dalam balok komposit. Untuk jembatan balok komposit baja-beton rentang kecil dan menengah, pelat baja umumnya dilas menjadi balok baja berbentuk I (bentuk I).

Untuk jembatan balok komposit baja-beton dengan rentang panjang, bentuk cross-section dari balok kotak baja tertutup atau terbuka sebagian besar digunakan, sehingga juga disebut balok komposit kotak.Balok komposit berbentuk kotak memiliki kekakuan torsional yang tinggi, yang sangat cocok untuk jembatan melengkung, dan sebagian besar dari mereka dirancang sebagai struktur berkelanjutan ke arah jembatan.

Panel jembatan beton bertulang yang didukung oleh balok baja, selain momen lentur longitudinal yang dibagikan oleh flange atas balok komposit dan balok baja.

Panel jembatan biasanya mengadopsi dua bentuk lempengan beton cor dan lempengan beton pracetak, dan permukaan bawah panel jembatan dapat dirancang dalam bentuk lurus atau melengkung.

Kunci geser pada permukaan atas pelat flange pada balok baja adalah dasar untuk operasi bersama balok baja dan panel jembatan beton.Fungsi utama ikatan geser adalah untuk menahan gaya geser longitudinal pada antarmuka antara balok baja dan panel jembatan betonAda banyak jenis kunci gunting yang digunakan dalam balok komposit.

Jembatan truss komposit

Bangunan baja digunakan sebagai pengganti balok baja padat dan dikombinasikan dengan panel jembatan beton.

Ini memiliki permeabilitas dan estetika yang lebih baik.

Tinggi balok biasanya lebih besar dari jembatan balok perut padat, dan desain sendi lebih rumit,terutama persyaratan yang tinggi untuk konstruksi sendi yang menghubungkan panel jembatan dan pelat web.

Karakteristik perhitungan balok komposit:

Konstruksi perancah: Bagian keseluruhan balok yang ditumpuk menahan semua beban, dan tegangan bagian harus dihitung sesuai dengan bagian keseluruhan balok yang ditumpuk.

Penggunaan langsung balok baja untuk mendukung formwork dan beton.

Pada tahap pertama, bagian pertama dari beban mati (termasuk balok baja, formwork, beton dan berat peralatan konstruksi mereka) hanya ditanggung oleh balok baja.

Pada tahap kedua, bagian kedua dari beban mati (termasuk lapisan trotoar dek jembatan, lapisan tahan air,permukaan jalan) dan beban aktif ditanggung oleh bagian keseluruhan yang terdiri dari lempengan beton bertulang dan balok baja, dan akhirnya ditumpuk untuk memeriksa kekuatan bagian balok komposit.

Aplikasi jembatan balok komposit:Jembatan jalan raya dan jembatan kereta api.

Jembatan Jalan Raya: Jembatan balok komposit banyak digunakan dalam pembangunan jembatan jalan raya.

Jembatan Kereta Api: Jembatan balok komposit menemukan aplikasi dalam konstruksi jembatan kereta api.

Jembatan Pejalan kaki: Jembatan balok komposit umumnya digunakan dalam konstruksi jembatan pejalan kaki.

Keuntungan dari jembatan balok komposit:

Karena kekuatan batang baja, ringan, mudah dipasang.

Dibandingkan dengan jembatan beton, beban mati ringan, yang sangat penting untuk jembatan balok panjang,yang dapat mengurangi proporsi beban mati dan mengurangi persyaratan pada struktur dan fondasi yang lebih rendah.

Meningkatkan kinerja. dengan baja tegangan, beton kompresif, memberikan permainan penuh untuk kinerja bahan. ketika beton diisi tabung baja digunakan,efek lingkaran tabung baja pada beton dapat digunakan.

Menghemat biaya. di Jembatan panjang, itu sedikit lebih jelas.

Efisiensi biaya: Jembatan balok komposit dapat menghemat biaya dalam hal bahan, konstruksi, dan pemeliharaan.menyebabkan biaya bahan yang lebih rendahSelain itu, proses konstruksi dapat lebih cepat dan lebih efisien, sehingga mengurangi biaya tenaga kerja dan peralatan.sifat low-maintenance dari jembatan komposit dapat menyebabkan penghematan biaya jangka panjang.

Pembangunan yang Cepat

Ketahanan dan Ketahanan

Fleksibilitas Desain

Aplikasi jembatan balok komposit:

Jembatan jalan raya dan jembatan kereta api.

Jembatan Jalan Raya: Jembatan balok komposit banyak digunakan dalam pembangunan jembatan jalan raya.

Jembatan Kereta Api: Jembatan balok komposit menemukan aplikasi dalam konstruksi jembatan kereta api.

Jembatan Pejalan kaki: Jembatan balok komposit umumnya digunakan dalam konstruksi jembatan pejalan kaki.

Evercross Steel Bridges Ringkasan: