Jembatan Kereta Api Baja Permanen Custom Single Lane Untuk Ferry

Steel Frame Steel Truss Bridge Single Lane Untuk Ferry, perakitan

Jembatan baja Deskripsi:

Pengantar dari jembatan baja:

Jembatan baja adalah sistem struktural antara balok dan lengkungan. Ini adalah struktur di mana struktur balok atas melengkung dan kolom bawah yang menahan tekanan terintegrasi bersama.Karena koneksi kaku antara balok dan kolom, balok terbebas karena kekakuan lentur kolom. Seluruh sistem adalah struktur kompresi-bending serta struktur dorongan.

Menurut posisi yang berbeda dari lantai jembatan, itu dibagi menjadiupper bearing steel truss bridge that the bridge floor is located in the upper part of the main truss and lower bearing steel truss bridge which the bridge floor is located in the lower part of the main truss.

Komposisi struktur jembatan balok balok kaku:Balok utama, Bracing, sistem dek jembatan, lantai jembatan

Jembatan truss dapat dibangun menggunakan berbagai bahan, termasuk kayu, besi, baja, atau beton.Jembatan baja truss sangat umum karena daya tahan dan kekuatan-ke-berat rasio merekaElemen truss biasanya dihubungkan dengan rivets, baut, atau las, tergantung pada bahan konstruksi dan desain.

(1)Gerbang utama

Ini adalah struktur bantalan utama dan menanggung beban vertikal.

Truss utama terdiri dari akord atas, akord bawah dan batang perut.

Node dibagi menjadi node besar dan node kecil.

Pitch mengacu pada jarak antara node.

(2) Pengaman

1Klasifikasi: sambungan longitudinal dan sambungan horizontal.

2. Fungsi: Sambungkan truss utama, membuat struktur jembatan menjadi struktur ruang yang stabil yang dapat menahan berbagai beban lateral.

3Sistem sambungan longitudinal dibagi menjadi sistem sambungan longitudinal horizontal atas dan sistem sambungan longitudinal horizontal bawah.Fungsi utamanya adalah untuk menahan beban horizontal melintang, angin melintang, kekuatan goyang lateral dan gaya sentrifugal bertindak pada struktur jembatan rentang. Selain itu, akord dukungan melintang, mengurangi panjang bebas di luar pesawat.

4. Koneksi melintang dibagi menjadi rangka jembatan dan crosslink. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekakuan torsional balok baja.Sesuai menyesuaikan kekuatan tidak merata dari dua stringer utama atau dua tautan longitudinal.

(3) Sistem dek jembatan

1Komposisi: balok longitudinal, balok dan koneksi antara balok longitudinal.

2Cara transmisi kekuatan: beban pertama bertindak pada balok longitudinal, dan kemudian dari balok longitudinal ke balok, dan kemudian dari balok ke truss utama.

(4) Dek jembatan

Dek jembatan adalah bagian untuk kendaraan dan pejalan kaki untuk berjalan di atas.

Karakteristik geometris dari truss utama:

Ekonomi, struktur sederhana, kondusif untuk standarisasi dan mudah diproduksi dan dipasang.

Kategori utama truss:

Pengikat segitiga:Struktur truss segitiga sederhana, desainnya tetap, mudah dipasang dan diproduksi.

Perisai batang diagonal:

Banyak spesifikasi bar.

Banyak spesifikasi dan kekuatan internal besar tDia batang vertikal.

Semua adalah simpul besar.

Kerangka berbentuk K:

Kekuatan geser dari simpul yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.

Bar memiliki banyak spesifikasi, banyak simpul, perpotongan pendek, dan banyak balok dan koneksi crossbar.

Untuk rentang yang besar, batang pendek, ringan dan cocok untuk memasang dan mencabut Jembatan.

Bantal bar berventilasi ganda:

Kekuatan pemotongan internode yang sama ditanggung oleh dua batang diagonal, yang kecil dan pendek di bagian.

Hal ini digunakan untuk rentang besar, kompresi pendek miring batang, yang menguntungkan untuk fleksibilitas stabilitas.

Bagian kecil dari batang miring membuat jumlah pin penghubung pada pelat sendi berkurang, dan mudah untuk mengatur sendi.

Secara keseluruhan, jembatan truss banyak digunakan karena kekuatan, efisiensi, dan fleksibilitasnya.Mereka telah digunakan dalam konstruksi jembatan yang tak terhitung jumlahnya di seluruh dunia dan terus menjadi pilihan populer untuk menjangkau jarak jauh.

Keuntungan dari jembatan baja:

Jangkauan besar
Kecepatan konstruksi yang cepat
Penghematan energi
Penampilan bangunan yang indah
Kinerja seismik yang baik
Aplikasi luas
Dapat disesuaikan

Penerapanjembatan baja:

Umumnya digunakan untuk jembatan perkotaan atau viaduk jalan raya dan jembatan dengan rentang kecil, beton bertulang menengah dan kecil, beton bertulang bertulang panjang,Kerangka kaku dengan kaki lurus dengan rentang panjang menengah dan kecil (gaya gerbang) dan kerangka kaku dengan kaki miring, besar Span berbentuk T rangka kaku, rangka kaku terus menerus.

Efisiensi struktural: Jembatan truss dikenal karena efisiensi struktural mereka.memungkinkan jembatan untuk mendukung beban berat dengan menggunakan jumlah minimal bahanEfisiensi ini menghasilkan penghematan biaya selama konstruksi dan mengurangi berat jembatan,yang dapat sangat bermanfaat dalam situasi di mana fondasi atau struktur pendukung memiliki kapasitas terbatas.

Versatilitas: Jembatan truss serbaguna dan dapat dirancang untuk menjangkau jarak pendek dan panjang.dan persyaratan bebanJembatan truss juga memungkinkan fleksibilitas dalam mengakomodasi berbagai jenis lalu lintas, seperti jalan raya, kereta api, atau pejalan kaki, dengan menyesuaikan lebar dan konfigurasi dek.

Evercross Steel Bridges Ringkasan: