Apa jembatan lengkungan baja pertama di dunia

Jembatan busur baja pertama di dunia umumnya dianggap sebagai Jembatan New River Gorge di Amerika Serikat.Berikut adalah pengantar untuk itu dan karakteristik dan aplikasi dari baja arch jembatan:

Jembatan New River Gorge

Informasi Dasar

Jembatan New River Gorge terletak di Virginia Barat, Amerika Serikat. Jembatan ini selesai dibangun pada tahun 1977.Ini adalah salah satu bangunan landmark di Virginia Barat.

Makna

Ini adalah pekerjaan perintis dalam pembangunan jembatan lengkungan baja pada saat itu.dan meletakkan dasar untuk pengembangan berikutnya dari jembatan busur bajaIni juga menetapkan tonggak sejarah teknik jembatan dengan rentang besar dan ketinggian tinggi.

Karakteristik Jembatan Lorong Baja

Keuntungan Struktural

Kapasitas Span Kuat:Jembatan lengkungan baja dapat memanfaatkan sepenuhnya sifat tarik dan kompresi bahan baja, memungkinkan mereka untuk melintasi sungai besar, lembah dalam dan rintangan lainnya.Chaotianmen Yangtze River Bridge di Cina memiliki rentang utama 552 meter, menunjukkan kapasitas span yang sangat baik.

Ringan dan Cantik:Baja memiliki rasio kekuatan berat yang tinggi, membuat jembatan lengkungan baja relatif ringan dalam struktur.menambah nilai lanskap yang signifikan untuk kotaJembatan Lupu di Shanghai adalah contoh khas dengan kurva yang anggun.

Konstruksi yang relatif sederhana:Komponen-komponen jembatan lengkungan baja dapat dibuat di pabrik dan kemudian dirakit di tempat.Hal ini tidak hanya memperpendek waktu konstruksi di lokasi tetapi juga meningkatkan efisiensi dan kualitas konstruksi.

Ekonomi yang baik:Di antara jembatan panjang, jembatan lengkungan baja umumnya lebih murah daripada jembatan gantung dan jembatan kabel.

Kelemahan Struktural

Persyaratan Tinggi untuk Yayasan:Jembatan lengkungan baja memiliki dorongan horizontal, yang membutuhkan kapasitas bantalan dan stabilitas fondasi yang tinggi.Membangun di tanah lunak sulit dan mahal.

Korosi mudah dari baja:Baja rentan terhadap karat dan korosi di lingkungan alami.dan pemeriksaan dan pemeliharaan yang teratur juga diperlukan.

Analisis Struktural yang Kompleks:Sifat mekanik jembatan lengkungan baja dipengaruhi oleh nonlinearitas geometri dan material, membuat analisis struktural dan perhitungan desain rumit.Perangkat lunak dan metode profesional diperlukan.

Aplikasi Jembatan Lorong Baja

Transportasi Perkotaan:Di daerah perkotaan, jembatan lengkungan baja sering digunakan untuk menghubungkan area yang terpisah oleh sungai atau lembah, seperti Jembatan Lupu di Shanghai,yang memainkan peran penting dalam transportasi perkotaan dan juga menjadi tempat indah yang terkenal di Shanghai.

Hubungan antar kota:Mereka juga penting untuk menghubungkan kota-kota yang berbeda. misalnya, beberapa jembatan lengkungan baja di Sungai Yangtze dan Sungai Kuning menghubungkan kota-kota di kedua sisi,mempromosikan pembangunan ekonomi regional dan pertukaran budaya.

Pembangunan Tempat Scenic:Karena penampilannya yang indah, jembatan lengkungan baja sering dibangun di tempat-tempat indah untuk tidak hanya memenuhi kebutuhan transportasi tetapi juga berintegrasi dengan lanskap alam,menjadi sorotan dari tempat-tempat indah.

Kelemahan dari jembatan busur baja

Persyaratan yang tinggi untuk yayasan:ada dorongan horizontal, kapasitas bantalan dan stabilitas fondasi adalah persyaratan yang tinggi, fondasi perlu diperkuat,dan konstruksi pada fondasi tanah lunak sulit dan mahal.

Korosi baja:baja di lingkungan alami mudah karat korosi, perlu untuk mengambil tindakan anti korosi yang efektif, seperti melukis, panas mencelupkan seng, dll dan pemeriksaan dan pemeliharaan yang teratur.

Analisis struktural yang kompleks:Sifat mekanik dipengaruhi oleh nonlinearitas geometris, nonlinearitas material dan faktor lain dan analisis struktural dan perhitungan desain rumit,membutuhkan perangkat lunak dan metode profesional.

Keuntungan dari jembatan busur baja

Kemampuan penyeberangan yang kuat:dapat memanfaatkan sepenuhnya sifat tarik dan kompresi baja, melintasi sungai besar, ngarai dan rintangan lainnya, seperti Chaotianmen Yangtze River Bridge main span 552m,adalah salah satu jembatan lengkungan baja lapis terbesar di dunia.

Strukturnya ringan dan indah:Baja memiliki kekuatan tinggi dan berat ringan, yang membuat struktur jembatan tampak ringan, dan kurva lengkungan indah, yang dapat menambah nilai lanskap ke kota.

Konstruksinya relatif sederhana:komponen dapat prefabrikasi di pabrik dan kemudian diangkut ke lokasi untuk perakitan, yang dapat memperpendek waktu konstruksi lokasi,meningkatkan efisiensi konstruksi dan memastikan kualitas konstruksi.

Ekonomi yang baik:Dalam jembatan panjang, dibandingkan dengan jembatan gantung, jembatan kabel, dll, biaya jembatan busur baja biasanya lebih rendah, dan biaya pemeliharaan selanjutnya juga lebih rendah.