Apa beberapa tantangan yang dihadapi selama pembangunan Russky Bridge?

Pembangunan Jembatan Russky menghadapi beberapa tantangan, termasuk:

1. Kondisi Cuaca yang Kekerasan1:
   • Pergeseran Suhu yang Ekstrim: Suhu di area konstruksi berkisar dari -31°C sampai 37°C. Kisaran suhu yang luas menimbulkan kesulitan dalam pemilihan dan penerapan bahan bangunan.bahan yang dibutuhkan untuk mempertahankan kekuatan dan stabilitas mereka di bawah kondisi yang sangat dingin dan panas, yang membutuhkan pengolahan bahan khusus dan teknik konstruksi untuk memastikan daya tahan jembatan.
   • Angin Bertiup Kencang: Daerah ini sering mengalami angin dengan kecepatan hingga 36 meter per detik.tetapi juga mengajukan persyaratan yang lebih tinggi untuk desain ketahanan angin dari struktur jembatan untuk memastikan keamanan dan stabilitas jembatan di bawah beban angin yang kuat.
   • Gelombang Badai dan Gelombang Tinggi: Gelombang badai dengan gelombang hingga 6 meter ditambahkan ke kesulitan konstruksi.Kondisi ini membuat sulit untuk melakukan konstruksi pondasi bawah laut dan pemasangan dermaga jembatan di lingkungan laut, yang membutuhkan peralatan dan teknologi konstruksi khusus untuk menahan dampak gelombang dan memastikan akurasi dan stabilitas konstruksi.
   • Es Kental di Musim Dingin: Lapisan es di musim dingin bisa mencapai ketebalan 70 sentimeter.seperti penggunaan peralatan pemecah es khusus dan penerapan teknologi anti-ice untuk struktur jembatan untuk mencegah kerusakan yang disebabkan oleh es.
2. Kondisi Geografis yang Kompleks:
   • Air dalam: Situs konstruksi terletak di Selat Bosporus Timur, di mana airnya dalam.membutuhkan teknik dan peralatan konstruksi bawah laut yang canggih, seperti penggunaan fondasi tumpukan dan teknik penuangan beton bawah air khusus untuk memastikan stabilitas dan kapasitas bantalan fondasi.
   • Tanah dasar laut yang tidak stabil: Tanah dasar laut di daerah konstruksi tidak stabil, yang meningkatkan kesulitan pembangunan fondasi.Tim konstruksi perlu melakukan survei geologi yang terperinci dan mengadopsi metode pengolahan fondasi yang tepat untuk beradaptasi dengan kondisi dasar laut yang kompleks dan memastikan stabilitas jembatan.
3. Kesulitan Teknis dalam Struktur Jembatan:
   • Jangka panjang: Dengan bentang tengah 1.104 meter, itu adalah tantangan besar untuk memastikan stabilitas struktural dan kekuatan jembatan panjang.Desain dan konstruksi bentangan utama membutuhkan analisis struktural canggih dan metode perhitungan, serta penggunaan bahan yang kuat dan teknologi konstruksi canggih untuk memastikan bahwa jembatan dapat menahan berbagai beban selama masa pelaksanaannya.
   • Pylon Tinggi: Jembatan ini memiliki tiang berbentuk A dengan ketinggian 320,9 meter, yang sangat tinggi.serta penggunaan formwork pendakian khusus dan peralatan konstruksi untuk memastikan kualitas dan keselamatan konstruksi tiang.
4. Keterbatasan Logistik dan Waktu:
   • Jadwal Pembangunan yang ketat: Jembatan ini dibangun untuk melayani KTT Kerjasama Ekonomi Asia-Pasifik 2012, jadi periode konstruksi sangat ketat.Menyelesaikan proyek berskala besar dalam waktu yang terbatas membutuhkan manajemen proyek yang efisien, organisasi konstruksi yang wajar, dan koordinasi berbagai sumber daya konstruksi untuk memastikan kemajuan proyek.
   • Logistik dan Penyediaan Bahan: Situs konstruksi terletak di daerah yang relatif terpencil, dan transportasi dan pasokan bahan bangunan dan peralatan sulit.Memastikan pasokan bahan pada waktu yang tepat dan operasi normal peralatan konstruksi adalah tantangan besar bagi proyek konstruksi.