| Jumlah Pesanan Minimum: | Negosiasi |
| Harga: | 1000 USD ~ 1500 USD Per Ton |
| kemasan standar: | Sesuai pesanan detail |
| Periode pengiriman: | Negosiasi |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Jembatan Darurat Bailey Modular Baja Jembatan Sementara, Jembatan Bantuan Banjir yang Dapat Digunakan Kembali untuk Pemulihan Infrastruktur Nepal, Chili, Ekuador
Jembatan Bailey Deskripsi:
Jembatan Bailey HD200 adalah sistem jembatan rangka modular yang dirakit dari komponen baja prefabrikasi. Struktur dasarnya terdiri dari panel samping, transom, stringer, pengaku silang, tiang ujung, dan elemen dek yang dihubungkan di lokasi untuk membentuk dek jembatan yang mampu menahan beban. Desain “kompak” mengacu pada efisiensi struktural yang ditingkatkan, memungkinkan lebih banyak baja terkonsentrasi ke dalam kerangka yang lebih kecil dan lebih kuat.
Jembatan Bailey Spesifikasi:
| Jalur tunggal: | Jalan standar: 3,15m / 4,2m | Jalur tunggal: 30 kaki - 200 kaki |
| Jalur ganda: | Jalan standar: 7,35m | Jalur ganda: 30 kaki - 180 kaki |
| Beban: desain sesuai dengan persyaratan yang berbeda | Dek: dek baja | |
| Jenis jembatan: CB100, CB200 | ||
![]()
Jembatan Bailey Kompak 200
PROPERTI PENAMPANG (SATU RANGKA)
| KONSTRUKSI. | PROPERTI PENAMPANG | ||
|
LUAS PENAMPANG TALANG (cm2) |
FAKTOR TEKUK (cm3) |
MOMEN INERSIA (cm4) |
|
| SS | 25,48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50,96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50,96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76,44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101,92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76,44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127,40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152,88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101,92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178,36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203,84 | 43500 | 4641392 |
Jembatan Bailey Keunggulan
Keunggulan sistem jembatan baja sementara sangat jelas bagi organisasi yang membutuhkan solusi akses yang cepat, andal, dan adaptif. Sistem ini menggabungkan penerapan cepat, kapasitas beban tinggi, fleksibilitas modular, daya tahan, dan penggunaan kembali yang efisien dalam satu platform rekayasa. Baik tujuannya adalah respons darurat, kelangsungan industri, atau penggantian infrastruktur yang direncanakan, jembatan baja sementara menawarkan cara yang layak secara teknis untuk mempertahankan pergerakan sambil mengurangi gangguan.
Transportasi dan Penyimpanan yang Efisien
Komponen jembatan Bailey biasanya dirancang untuk pengemasan, transportasi, dan penanganan di lokasi yang efisien. Modul standar dapat dikirim melalui truk, kereta api, atau kontainer tergantung pada rantai pasokan. Hal ini sangat bermanfaat untuk beroperasi di daerah terpencil, wilayah kepulauan, atau lokasi proyek terkurung daratan di mana kendala transportasi memengaruhi keputusan pengadaan.
TEGANGAN YANG DIIZINKAN UNTUK PANEL
Kekuatan luluh material panel σS=345MPa
Tegangan izin material [σ]=0,8×σS=276 MPa
Tegangan dukung yang diizinkan [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t
Faktor stabilitas talang SSφSS=0,751; DS φDS=0,897
Momen yang diizinkan untuk panel [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m
Jembatan Bailey Keunggulan Kompetitif:
1. Kinerja Penahan Beban yang Kuat untuk Lalu Lintas Kendaraan
Meskipun bentuknya ringkas, jembatan Bailey 200 yang dirancang dengan baik dapat memberikan kapasitas angkut beban yang andal. Sistem struktural menggunakan geometri panel yang tersegitiga, yang mendistribusikan beban secara efektif melalui gaya aksial daripada hanya mengandalkan ketahanan lentur. Hal ini membuat jembatan efisien dalam kaitannya dengan berat dan penggunaan materialnya.
2. Konfigurasi Bentang Fleksibel untuk Kondisi Lokasi yang Bervariasi
Keunggulan utama lainnya dari jembatan Bailey HD200 adalah fleksibilitasnya. Kondisi lokasi jarang ideal. Lebar sungai, saluran drainase, parit konstruksi, dan bagian jalan yang rusak semuanya bervariasi dalam geometri dan kondisi pondasi. Sistem jembatan modular dapat disesuaikan panjangnya, penguatannya, dan tata letak dukungannya agar sesuai dengan lokasi daripada memaksa lokasi agar sesuai dengan jembatan.
Jembatan Bailey Aplikasi
Mobilisasi cepat, desain untuk kelas beban darurat yang ditentukan, dan pemasangan tanpa pengelasan di lokasi membuat sistem ini sangat cocok untuk logistik pertahanan dan stok darurat sipil.
Dengan jalan selebar 4,20 m jalur tunggal atau 7,35 m jalur ganda dan jalur pejalan kaki opsional selebar 1,20 m di kedua sisi, sistem ini juga berfungsi sebagai jembatan pejalan kaki untuk sekolah, komunitas, pulau, pelabuhan, dan area pemandangan.
Tinjauan Jembatan Baja Evercross:
| Jumlah Pesanan Minimum: | Negosiasi |
| Harga: | 1000 USD ~ 1500 USD Per Ton |
| kemasan standar: | Sesuai pesanan detail |
| Periode pengiriman: | Negosiasi |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
Jembatan Darurat Bailey Modular Baja Jembatan Sementara, Jembatan Bantuan Banjir yang Dapat Digunakan Kembali untuk Pemulihan Infrastruktur Nepal, Chili, Ekuador
Jembatan Bailey Deskripsi:
Jembatan Bailey HD200 adalah sistem jembatan rangka modular yang dirakit dari komponen baja prefabrikasi. Struktur dasarnya terdiri dari panel samping, transom, stringer, pengaku silang, tiang ujung, dan elemen dek yang dihubungkan di lokasi untuk membentuk dek jembatan yang mampu menahan beban. Desain “kompak” mengacu pada efisiensi struktural yang ditingkatkan, memungkinkan lebih banyak baja terkonsentrasi ke dalam kerangka yang lebih kecil dan lebih kuat.
Jembatan Bailey Spesifikasi:
| Jalur tunggal: | Jalan standar: 3,15m / 4,2m | Jalur tunggal: 30 kaki - 200 kaki |
| Jalur ganda: | Jalan standar: 7,35m | Jalur ganda: 30 kaki - 180 kaki |
| Beban: desain sesuai dengan persyaratan yang berbeda | Dek: dek baja | |
| Jenis jembatan: CB100, CB200 | ||
![]()
Jembatan Bailey Kompak 200
PROPERTI PENAMPANG (SATU RANGKA)
| KONSTRUKSI. | PROPERTI PENAMPANG | ||
|
LUAS PENAMPANG TALANG (cm2) |
FAKTOR TEKUK (cm3) |
MOMEN INERSIA (cm4) |
|
| SS | 25,48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50,96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50,96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76,44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101,92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76,44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127,40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152,88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101,92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178,36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203,84 | 43500 | 4641392 |
Jembatan Bailey Keunggulan
Keunggulan sistem jembatan baja sementara sangat jelas bagi organisasi yang membutuhkan solusi akses yang cepat, andal, dan adaptif. Sistem ini menggabungkan penerapan cepat, kapasitas beban tinggi, fleksibilitas modular, daya tahan, dan penggunaan kembali yang efisien dalam satu platform rekayasa. Baik tujuannya adalah respons darurat, kelangsungan industri, atau penggantian infrastruktur yang direncanakan, jembatan baja sementara menawarkan cara yang layak secara teknis untuk mempertahankan pergerakan sambil mengurangi gangguan.
Transportasi dan Penyimpanan yang Efisien
Komponen jembatan Bailey biasanya dirancang untuk pengemasan, transportasi, dan penanganan di lokasi yang efisien. Modul standar dapat dikirim melalui truk, kereta api, atau kontainer tergantung pada rantai pasokan. Hal ini sangat bermanfaat untuk beroperasi di daerah terpencil, wilayah kepulauan, atau lokasi proyek terkurung daratan di mana kendala transportasi memengaruhi keputusan pengadaan.
TEGANGAN YANG DIIZINKAN UNTUK PANEL
Kekuatan luluh material panel σS=345MPa
Tegangan izin material [σ]=0,8×σS=276 MPa
Tegangan dukung yang diizinkan [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t
Faktor stabilitas talang SSφSS=0,751; DS φDS=0,897
Momen yang diizinkan untuk panel [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m
Jembatan Bailey Keunggulan Kompetitif:
1. Kinerja Penahan Beban yang Kuat untuk Lalu Lintas Kendaraan
Meskipun bentuknya ringkas, jembatan Bailey 200 yang dirancang dengan baik dapat memberikan kapasitas angkut beban yang andal. Sistem struktural menggunakan geometri panel yang tersegitiga, yang mendistribusikan beban secara efektif melalui gaya aksial daripada hanya mengandalkan ketahanan lentur. Hal ini membuat jembatan efisien dalam kaitannya dengan berat dan penggunaan materialnya.
2. Konfigurasi Bentang Fleksibel untuk Kondisi Lokasi yang Bervariasi
Keunggulan utama lainnya dari jembatan Bailey HD200 adalah fleksibilitasnya. Kondisi lokasi jarang ideal. Lebar sungai, saluran drainase, parit konstruksi, dan bagian jalan yang rusak semuanya bervariasi dalam geometri dan kondisi pondasi. Sistem jembatan modular dapat disesuaikan panjangnya, penguatannya, dan tata letak dukungannya agar sesuai dengan lokasi daripada memaksa lokasi agar sesuai dengan jembatan.
Jembatan Bailey Aplikasi
Mobilisasi cepat, desain untuk kelas beban darurat yang ditentukan, dan pemasangan tanpa pengelasan di lokasi membuat sistem ini sangat cocok untuk logistik pertahanan dan stok darurat sipil.
Dengan jalan selebar 4,20 m jalur tunggal atau 7,35 m jalur ganda dan jalur pejalan kaki opsional selebar 1,20 m di kedua sisi, sistem ini juga berfungsi sebagai jembatan pejalan kaki untuk sekolah, komunitas, pulau, pelabuhan, dan area pemandangan.
Tinjauan Jembatan Baja Evercross: